光冈大蛇是继1996年光冈推出ZERO-ONE之后，又一款获得日本型式认证的光冈车型。它在光冈富山工厂生产，面向全球的富豪提供量身定制的纯手工制造服务。大蛇这个名字，是从日本的神话故事里来:八歧大蛇。整个车的设计是以蛇为灵魂。据说当初为了祈愿这款车取得成功，还举行过入魂仪式，就是希望能把魂传授进车体。光冈大蛇的车身十分低矮，造型十分前卫夸张，如果你盯着这辆车看的话，你会仿佛感觉得到这辆车是有灵魂的。

　　可这一款超跑车型被评为是世界最丑的跑车，销量在欧美总共不足50台，在国内大概仅2台，它就是——光冈大蛇。该车于2001年首次亮相，10年前正式发售，3年前宣布停产，从亮相到上市，就经历了6年时间，在售期间，也一直采取限量定制模式，耗费了厂家巨大的心血，不过就算是物以稀为贵，这款车实际销量确实也极为惨淡，特别是其终极版车型，全球仅5台。

　　外形上，光冈大蛇采用仿生学设计理念，据说在当初为了祈盼这款车取得成功，还举行过所谓的入魂仪式，目的就是希望能把“魂”传授进车体，现在看来，设计确实很神似了。其造型前卫且夸张，车身线条复杂，格栅用镀铬饰条装饰，看山去就像吐着蛇信子的大嘴造型，而引擎盖上设计有两排圆孔，就好像舌头的鼻孔，不过最形象的还要属圆形的头灯，甚至在大灯组中间还设计了一条竖线，代表了蛇的杀气，极为传神。侧面轮毂中间搭载有“八歧大蛇”的图案，这也是该车的设计灵感来源。尾部搭载有“MITSUOKA标示，彰显其身份。外形上，已经无法简单的用一个丑字来形容它了，估计有很多人无法接受这个外观，况且一想到蛇，估计很多人都会有种莫名恐惧。不过，开在马路上，应该会让别的车不敢轻易靠近吧。

　　与奇葩的外形相比，内饰给人的感觉要亲切许多，材质上选用真皮材质大面积铺陈，营造豪华氛围，但碳纤维和反绒皮材质的缺失，使得内饰表现过于平常，缺少运动气息。中控区布局简洁，仅有爱色背光指针式仪表。方向盘采用三幅式造型，但设计中却并未提供换挡拨片，且其上并未有多功能按键。不太像是一台价值几百万的限量款车型。不过座椅倒是值得一提，造型独特，白色为主，带有黑色装饰，有点幽灵的感觉，果然还是不走寻常路啊。

　　动力部分，光冈大蛇采用丰田的3MZ-FE型3.3升V6发动机(雷克萨斯RX330用)，驱动型式采用MR(中置引擎、后轮驱动)布局，5速自动变速器。0至400米，15.1秒;起步至1千米，28秒。最大功率172kw(233马力);最大扭矩328Nm，最高车速240km/h，0-100km/h加速时间7.2秒，阻力系数0.32。